乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作(zuo)原(yuan)理
它(ta)只在活(huo)(huo)塞(sai)的(de)一側設有活(huo)(huo)塞(sai)桿，因而兩(liang)腔(qiang)的(de)有效作用面積不(bu)同(tong)。在供油(you)量相同(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)腔(qiang)進油(you)，活(huo)(huo)塞(sai)的(de)運(yun)(yun)動速(su)度不(bu)同(tong)；在需克服(fu)(fu)的(de)負載(zai)(zai)力相同(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)腔(qiang)進油(you)，所需要(yao)的(de)供油(you)壓(ya)(ya)力不(bu)同(tong)，或(huo)者說在系(xi)統壓(ya)(ya)力調定后(hou)，環(huan)衛垃圾車液壓(ya)(ya)缸兩(liang)個方向運(yun)(yun)動所能克服(fu)(fu)的(de)負載(zai)(zai)力不(bu)同(tong)。
1、拆卸液樂(le)油(you)缸之前，應使液壓回路(lu)卸壓。
2、拆卸(xie)時(shi)應防止(zhi)損傷活塞桿頂端螺(luo)紋、油口螺(luo)紋和活塞桿表面(mian)、缸套內(nei)壁等。
3、拆(chai)卸時要(yao)按(an)順序進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止(zhi)液壓缸(gang)的零件被周圍的灰塵和(he)雜質污染(ran)。
5、油缸拆(chai)卸(xie)后要(yao)認真(zhen)檢查(cha)，以(yi)確定哪(na)些零件可以(yi)繼續使用(yong)，哪(na)些零件可以(yi)修理后再(zai)用(yong)，哪(na)些零件必須更換。
6、裝配前必須對各零(ling)件仔細清洗。
7、要(yao)正確(que)安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置
8、螺紋聯(lian)接件擰緊時應使用扳(ban)手，扭力(li)矩應符合標(biao)準要(yao)求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝(zhuang)配后，須(xu)設法(fa)測(ce)量(liang)其同軸度和(he)在全長上(shang)的直線度是(shi)否超差。
10、裝配完(wan)畢(bi)后活塞組件移動(dong)時(shi)應無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現(xian)象(xiang)。
11、液壓(ya)油(you)(you)缸(gang)向主機上(shang)安裝(zhuang)時(shi)，進出油(you)(you)口(kou)接頭直接必須加上(shang)封閉圈并緊固好(hao)，以(yi)防(fang)漏(lou)油(you)(you)。
12、按(an)要求裝配好后，應在低壓情(qing)況下進行幾(ji)次(ci)往(wang)復運(yun)動，以(yi)排除(chu)缸(gang)內氣體。
1、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙不(bu)(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)低速爬(pa)行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活塞和缸(gang)體、活塞桿和導(dao)向套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙太大，引起(qi)(qi)滑動(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)摩擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)；滑動(dong)配合(he)間(jian)隙若(ruo)太小，加上零部(bu)件制造(zao)(zao)存在公差(cha)，也(ye)會(hui)引起(qi)(qi)滑動(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)摩擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸內導向元件摩擦力不(bu)均勻產生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸常(chang)用(yong)的(de)(de)導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐(cheng)環等，特別(bie)是非金屬支撐(cheng)環尺寸不(bu)均勻，一些非金屬支撐(cheng)環隨油溫變(bian)化尺寸增大或(huo)減小，即在(zai)油液(ye)(ye)(ye)中尺寸穩定性差直(zhi)接造成配(pei)合間(jian)隙(xi)的(de)(de)變(bian)化，很容易造成液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定。
